逃离BBA!40万豪华个性SUV 全新路虎揽胜极光导购

八年后,路虎极光迎来了新一代。它一度成为汽车行业的时尚产品,引发了价格上涨和汽车退出的浪潮。全新的路虎极光绝对不是模型产品。新车以最新pta框架为基础,配备全新的ingenium系列2.0t发动机、48v轻型混合动力系统和9速自动变速箱。这是路虎品牌2019年的大片产品。整个部门的价格从358,800元到558,800元不等。

作为最新产品,evoque拥有最现代的外观和内饰。动力系统也是路虎寄予厚望的最新轻型混合动力系统。参照上一代evoque,机油、机油滤清器和人工成本约为1300元,这不是一个低维护价格,质量稳定性仍有待观察。毕竟,新车刚刚上市。

入门级的两种型号受到了最高的关注。这两种型号的着陆价格约为40万英镑。毕竟,价格最高的奥罗拉车型不如高级品牌或bba品牌有竞争力。

在新车型发布之前,旧车型奥罗拉的大幅降价带来了一波销售高峰。新车型自7月上市以来,基本保持了指导价,没有官方优惠政策。因此,新型号的销售量目前不高。对于上市时间不长的新车,我也建议等着瞧。毕竟,如果价格大幅降低,对刚刚起步的车主来说将是一个巨大的打击,也将严重损害用户品牌的忠诚度。

赢创的五年保存率仍然是51.05%,成为奢侈品牌产品并不容易。正是由于极光的高度流行,这样的保存率才得以实现。

在登陆价约为40万英镑的越野车中,同样强调设计的evoque和沃尔沃xc40是最直接的竞争对手。虽然宝马品牌有很强的吸引力,但较小的x2在价格和功能上也与极光重叠。主要目标客户是年轻时尚的消费者。

赢创的设计非常先进,这使得很难提升新赢创的设计。结果仍然令人满意。奥罗拉除了保留奥罗拉标志性的双色车身和高腰线条的动感造型之外,还沿袭了揽胜家族全新的设计语言,隐藏的门把手、狭长的led头灯以及尾灯更具立体感,让奥罗拉充满了小揽胜元素。

除了已经成为奢侈品牌主流设计的全液晶仪器和中央控制触摸屏之外,极光的第三款触摸屏也是一大亮点。它集成了空调、座椅和全地形系统,使整个内部装饰非常整洁,突出了极光与其他路虎车型相比的强烈的技术感和城市感。我非常喜欢它。

捷豹路虎自主研发了首台ingenium系列发动机,这也是路虎在下一阶段寄予厚望的新动力系统。其中,添加48v光混合是与过去最大的不同。当车速低于17公里/小时时,发动机将关闭,车辆将由48v电机驱动。在初始阶段,电机可以带来更直接的转矩。在拥挤的城市低速行驶和低速滑行时,电机也会涉及大量的工作,制动时动能可以回收,使得极光在油耗方面取得了很大的进步。对用户来说,最直接的感受是更高效、节能和驾驶更顺畅。

除了极光强烈的城市感和科技感,它还保留了路虎传统的atrs全地形系统,强调路虎品牌的探索精神,并能为自驾旅行提供更多驾驶乐趣。

动力系统、四轮驱动系统和被动安全配置完全相同,因此入门级价格为358,800元的249ps Youth Edition无疑是最具成本效益的车型,可根据需要选择其他配置。

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