机油的选购其实没有那么简单---嘉实多

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首先,我不是一个大的机油司机,也没有从事汽车维修行业。我只是一个有10年驾驶经验的车主。理论上,这种驾驶体验不应该成为如何选择机油的问题。然而,我感到惭愧的是,虽然我开了三辆车,但我对机油的了解仍然很少。

第一辆富康汽车纯粹是为了手工训练而购买的。当时,当这辆车被拾起时,它已经行驶了13万公里。当它被拾起时,它按照国际程序改变了所有的油和水。使用的石油是长城,然后是用来卖汽车的长城。这并不是说它不想换更好的石油。只是这辆车太旧了,不能换好油,而且害怕烧油。此外,当时它不知道什么是好油。一切都是由机械师安排的。

第二种是进口的320i,它在两年内维护了两次,从来没有被更换任何机油所困扰。

第三辆车是进口x3设计套装,n20机头和低功率型号。这辆车给我的感觉是suv外壳被添加到了320的底盘上。因为这是一个全时四轮驱动,视野更好,所以开车并不尴尬。由于保险今年已经推出,我不想继续在4s店维护它,也符合为汽车提供优质机油的想法,我开始研究机油,并有了今天的文章。

发动机是汽车的心脏,机油是汽车的血液。它保护发动机的正常运行。选择合适的机油可以使发动机工作得更好,驾驶感觉更好。而汽车是三分七分的,如何选择合适的机油已经成为汽车维修的关键。

每桶油的瓶体上都有nwx0标志。前方的数字越低,冬天油越难凝固。当我第一次了解石油的时候,很多人说在中国南方选择5w是可以的,因为冬天不冷,而在中国北方选择0w是因为冬天冷。我现在不同意这句话的前半部分。我想知道为什么0w比5w冷。他们之间有什么区别吗?

因为我想为n20鼻子选择机油,我这次的文章主要是分析宝马的前合作伙伴嘉实多(个人意愿对壳牌并不十分冷淡)。

当书连接时,为什么0w比5w冷?他们之间有什么区别吗?在了解嘉实多之后,我们发现0w基础油属于4类(pao)甚至5类(酯),5w基础油属于3类,而在国外只有4到5种基础油可以被认为是完全合成的(默读3次),而低于4类的则被认为是半合成的。

所有合成机油比一半合成机油的优势将提高如下:

1.全合成换油周期更长,从8,000公里到12,000公里不等,换油周期更长实际上是变相节约车辆维护成本。

2.所有合成机油的清洁度更好,发动机可以在N年后保持与新车相似的状态。

3.全合成具有较好的稳定性和较小的衰减。这一优势直观地意味着,在换油周期中,驾驶员可以一直享受更好的驾驶体验。

因此,在嘉实多品牌中,我个人认为无论是在南方还是在北方,请尝试从0w开始选择机油。

然而,W之后的数字通常是20、30、40甚至60。这些数字实际上代表了机油的耐高温性能。数字越高,耐温性越高。此时,我们只需要打开用户手册就可以看到制造商推荐的机油型号,或者去商店4s询问原装机油的标签。例如,我在4s店的车提供0w30、5w30和0w40机油。如果我在保险后换成嘉实多发动机机油,基于完全合成,那么我的选择范围是0w30和0w40。

然而,我也通过研究嘉实多发现了一个情况。随着电子商务的兴起,国外版本的机油在中国也占据了很大的位置。嘉实多的外国版本有两个包装的黑色瓶子和金色瓶子,每个人都给了它们一个简单的名字。黑色包装叫做黑甲,金色包装叫做德姬/欧陆(德国嘉实多)。此外,我们的国产嘉实多,所以只有一种型号的嘉实多可以在中国购买三种不同的包装产品。

这三种具有极强保护作用的嘉实多有什么区别吗?事实上,还是有区别的,国家银行嘉实多不会说,因为基础油是中国生产的,在脱硫方面仍然没有国外的技术能力。

黑甲在美国销售,但通常是比利时制造的。机油编号为0w30和0w40,其中0w30为a3b4认证,0w40为c3认证。稍后我们将讨论这两个认证。夏甲和夏甲都是(真实的)合成机油。

布莱克·卡斯特罗

德姬在欧洲销售,在德国制造,油号为0w30和0w40,其中0w30是a3b4认证,0w40是a3b4和c3认证。因为欧洲认为只有四种或更多种基础油是真正完全合成的(由于欧洲人的严谨),所以在购买德姬时注意包装上的说明很重要,即vollsyntheistic =完全合成=真正完全合成,而hc-synthetic和100%合成=未完全合成。

金色卡斯特罗=德国/欧洲极点

vollsynthetisches的真正全合成

全合成实全合成

Hc-synthetic不是真正的全合成

既然德国有这么多方法,我们能闭着眼睛买下黑甲吗?事实上,德姬比何家好,因为一些大的石油咖啡馆已经对何家和德姬的0w40车型做了评估,最终证明德姬比何家好。

因此,德姬是嘉实多机油中最好的,覆盖了两种主流车型,0w30和0w40,其中0w30可以闭着眼睛购买。它必须是完全合成的。0w40取决于瓶体的标签,否则很容易买到非合成的。

至于国外版本的嘉实多,如果你没有感冒或害怕假货,你可以购买。然而,因为我正在学习外国版本的嘉实多,我不知道,也不敢多说。

最后,让我们谈谈机油厂的认证。以宝马为例。宝马的机油认证包括ll-98、ll-01、ll-01fe和ll-04(也在用户手册中注明)。98认证太旧了,现在不能使用。现在主流是ll-01和ll-04,a3b4基本对应ll-01,c3基本对应ll-04,04实际上在01的基础上对环境保护有更高的要求。一个简单的理解是三元催化的损害较小。

此外,c3对乙醇汽油区有特殊要求,所以尽量尽早更换机油,网友回应说,更换6000公里的机油更安全。

宝马ll-01认证

宝马ll-04真的

几乎有太多关于嘉实多的分析。事实上,还有很多油没有说出口,如100度粘度、40度粘度、剪切值、灰度等。正是因为这些指标,石油是好是坏。然而,区分好油和坏油的最简单方法是查看基础油。好的基础油整体上是好的,坏的基础油整体上是坏的。因此,据说0w油是好的。

以上是我对嘉实多品牌油的个人分析。我也希望我能提供一些有价值的建议。请原谅我的任何错误。

最后,让我们回到主题,关于n20发动机机油-嘉实多品牌的选择。

鼻公里数不高,在5万公里以内

鼻子公里的数量相对较高,超过5万公里甚至10万公里。

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